| 
   
LEVER 
 | 
  ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 
   
LEVER KIT 
 | 
  ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 
   
LEVER PVB M 
 | 
  ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 
   
"LIGHT & TERMINAL BLOCK ""
  120VAC" 
 | 
  ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 
   
LIMITER 
 | 
  ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 
   
LIMITER 
 | 
  ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 
   
LINK 
 | 
  ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 
   
LOAD SENSING AND PRESS. LIMIT KIT PVE12* 334 
 | 
  ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 
   
LOCATION PIN 
 | 
  ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 
   
LOCK 
 | 
  ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 
   
LOCK 
 | 
  ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 
   
LOCK NUT V210/M2 210 NO3 SHAFT 
 | 
  ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 
   
LOCKNUT 
 | 
  ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 
   
LOCKSCREW 
 | 
  ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 
   
LS CHECK CARTRIDGE, SPRI NG BIA 
 | 
  ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 
   
LVDT (KS/KH) (H) 
 | 
  ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 
   
LVDT PLUG CONNECTOR A 
 | 
  ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 
   
LVDT PLUG CONNECTOR B 
 | 
  ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 
   
LVDT ROD 
 | 
  ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 
   
LVDT( SEE S/A KIT 
 | 
  ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 
   
M MFB29 UG 10 226 
 | 
  
   
MP15 F1 R P57C A F1 20 S 5 
 | 
 |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 
   
M PFB10 RG 31 
 | 
  
   
MP15 F1 R V45N A F1 20 S 5 
 | 
 |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 
   
M PVB29 LSG 11 D 10 
 | 
  
   
MP22 B1 R P45C A F1 20 
 | 
 |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 
   
M2 210 25 1C 13 
 | 
  
   
MP22 F1 R V112N A F1 20 S5 
 | 
 |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 
   
M2 210 25 1C 13 S61 
 | 
  
   
MP45 F1 R V193N A F1 20 S42 
 | 
 |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 
   
M2 210 25 6C 13 S2 
 | 
  
   
MP45 D1 RP74C A F1 20 S5 4 
 | 
 |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 
   
M2 210 35 1A 13 S61 
 | 
  
   
MP75 F1 RP 131C A F1 20 S112 
 | 
 |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 
   
M2 210 35 1C 13 
 | 
  
   
MPV 3915 
 | 
 |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 
   
M2 210 35 1C 13 S61 
 | 
  
   
MPV1 10 K 0 
 | 
 |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 
   
M2 240 25 1C 13 S2 
 | 
  
   
MPV1 10 T 0 
 | 
 |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 
   
M2U 1S25S 1C 10 
 | 
  
   
MPV1 10V K 0 
 | 
 |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 
   
M2U 1S35S 1C 10 
 | 
  
   
MPV1 4609 
 | 
 |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 
   
M2U 2S 25S 1A 10 
 | 
  
   
MPV2 10 K 0 
 | 
 |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 
   
M2U 2S 35S 1A 10 
 | 
  
   
MPVB29 LSG 11 C 10 228 
 | 
 |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 
   
M2U 2S 35S 1C 10 
 | 
  
   
MRV2 10 0 0 10 
 | 
 |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 
   
M2U 2S18S 1C10 
 | 
  
   
MRV2 10 B 0 05 
 | 
 |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 
   
M6 ORIFICE PLUG?? 2.5 DI 
 | 
  
   
MRV2 10 D 0 15 
 | 
 |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 
   
M6 ORIFICE PLUG 0.9M LT2 
 | 
  
   
MRV2 10 K 0 05 
 | 
 |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 
   
M6 ORIFICE PLUG 1.50MM 
 | 
  
   
MRV2 10 K 0 10 
 | 
 |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 
   
MAGNET ASSEMBLY 24V 
 | 
  
   
MRV2 10 K 0 15 
 | 
 |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 
   
MAIN POPPET M/O 14 BAR ( 'V' NO 
 | 
  
   
MRV2 10 L 0 05 
 | 
 |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 
   
MAIN POPPET M/O 70 BAR 
 | 
  
   
MRV2 10 L 0 10 
 | 
 |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 
   
MAIN RELIEF VALVE 
 | 
  
   
MRV2 10 L 0 15 
 | 
 |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 
   
MANIFOLD 
 | 
  
   
MRV2 16 K 0 10 
 | 
 |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 
   
MANIFOLD BLOCK 
 | 
  
   
MRV2 16 K 0 20 
 | 
 |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 
   
MAX STOP S/A 
 | 
  
   
MRV2 16 L 0 20 
 | 
 |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 
   
MC RT 12 3 A 8217 
 | 
  
   
MRV2 16 L 0 45 
 | 
 |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 
   
MC SK2 16 3 
 | 
  
   
MRV3 10 D 0 
 | 
 |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 
   
MCV1 10 S 8T 36 
 | 
  
   
MRV3 10 D2 0 
 | 
 |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 
   
MCV1 10 S 8T 36/27 
 | 
  
   
MRV3 10 E2 0 
 | 
 |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 
   
MCV3 16 C125 0 50 
 | 
  
   
MRV3 10 K 0 
 | 
 |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 
   
MCV4 10 S 10T 18 
 | 
  
   
MRV3 16 0 0 
 | 
 |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 
   
MCV4 10 S 8T 27/ 
 | 
  
   
MRV4 10 D 0 
 | 
 |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 
   
MCV9 10 C 50/30 
 | 
  
   
MRV5 10 D 0 
 | 
 |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 
   
MFB10 UY 31 
 | 
  
   
MRV5 10 E 0 
 | 
 |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 
   
MFB20 U 10 
 | 
  
   
MRV6 10 D 0 
 | 
 |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 
   
MFB29 U 10 
 | 
  
   
MVB10 FUDY 31 ML 10 
 | 
 |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 
   
MFB45 UF 10 
 | 
  
   
MVB5 UDY 21 H 10 
 | 
 |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 
   
MFB5 UY 21 
 | 
  
   
MVB5 UDY 21 ML 10 
 | 
 |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 
   
MFB6 UY 21 
 | 
  
   
MVE19 2 30 A11 10 
 | 
 |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 
   
MFE 15 2 30 030 
 | 
  
   
MVE19 2 30 B11 10 
 | 
 |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 
   
MFE15 2 30 
 | 
  
   
MVE19 2 30 BO 10 
 | 
 |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 
   
MFE19 2 30 
 | 
  
   
MVE19 2 30 M0 10 
 | 
 |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 
   
MFE19 2 30 026 
 | 
  
   
MVE19 2A7 30 
 | 
 |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 
   
MFE19 2 30 030 
 | 
  ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 
   
MFE19 9 30 
 | 
  ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 
   
MFE19X 2 30 
 | 
  ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 
   
MOS2 5024 
 | 
  ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 
   
MOTOR KIT 42 LT30 
 | 
  ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 
   
MP15 D1 R P98CVT A F1 20 S76 
 | 
  ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 
   
NAME IDENTIFICATION 
 | 
  
   
NO. 2 SHAFT SAE 32 4 (C) 
 | 
 |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 
   
NAMEPLATE 
 | 
  
   
NO. 2 SHAFT SAE 38 4 (C C) 
 | 
 |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 
   
NAMEPLATE EC* 06 10T* GE *** 
 | 
  
   
NO. 2 SHAFT SAE 38 4 (C C) 
 | 
 |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 
   
NAMEPLATE EC* 10 10T* GE *** 
 | 
  
   
NO. 2 SHAFT SAE 38 4 (C C) 
 | 
 |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 
   
NEON LIGHT KIT 192V/233V DG4S4 
 | 
  
   
NO. 2 SHAFT SAE 38 4 (C C) 
 | 
 |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 
   
NEOPRENE PLUG R*06 (F3=2 71344) 
 | 
  
   
NO. 5 SHAFT SAE 44 1 (K EYED) 
 | 
 |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 
   
NG10 PROP. SOLENOID (24V 
 | 
  
   
NO. 5 SHAFT SAE 44 1 (KE YED) 
 | 
 |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 
   
NG10 PROPORTIONAL SOL. 
 | 
  
   
NO. 6 SHAFT SAE 32 4 (C) 
 | 
 |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 
   
NG10 PROPORTIONAL SOLENO ID 
 | 
  
   
NO. 9 SHAFT SAE 22 4 (B) 
 | 
 |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 
   
NG10 PROPORTIONAL SOLENO ID 
 | 
  
   
NUT M6 8.8 ZNT 
 | 
 |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 
   
NG10 PROPORTIONAL SOLENO ID (12 
 | 
  
   
NUT, HEX 
 | 
 |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 
   
NG10 PROPORTIONAL SOLENO ID (24 
 | 
  
   
NV1 10 0 0 
 | 
 |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 
   
NG10 PROPORTIONAL SOLENO ID (24 
 | 
  
   
NV1 10 K 0 
 | 
 |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 
   
NG16 SEALING PARTS COVER STD 
 | 
  
   
NV1 10 K 3G 
 | 
 |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 
   
NG16 SEALING PARTS MAIN VALVE 
 | 
  
   
NV1 10 R 0 
 | 
 |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 
   
NG25 SEALING PARTS COVER STD 
 | 
  
   
NV1 10BV K 0 
 | 
 |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 
   
NG25 SEALING PARTS MAIN VALVE 
 | 
  
   
NV1 10V 0 0 
 | 
 |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 
   
NG25/NG40 THROTTLE PLUG KIT 
 | 
  
   
NV1 10V K 0 
 | 
 |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 
   
NG40 SEALING PARTS ADJUS TER RO 
 | 
  
   
NV1 16 K 0 
 | 
 |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 
   
NG40 SEALING PARTS COVER STD 
 | 
  
   
NV1 16V 0 0 
 | 
 |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 
   
NG40 SEALING PARTS MAIN VALVE 
 | 
  
   
NV1 16V K 0 
 | 
 |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 
   
NG50 SEALING PARTS COVER STD 
 | 
  
   
NV1 20 K 0 
 | 
 |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 
   
NG50 SEALING PARTS MAIN VALVE 
 | 
  
   
NV1 20V 0 0 
 | 
 |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 
   
NG6 PROP. SOLENOID (24V) 
 | 
  
   
NV1 4705 
 | 
 |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 
   
NG6 PROPORTIONAL SOLENOI D (24V 
 | 
  
   
NV1 8 C 0 
 | 
 |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 
   
NG63 SEALING PARTS COVER STD 
 | 
  
   
NV1 8 K 0 
 | 
 |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 
   
NG63 SEALING PARTS MAIN VALVE 
 | 
  
   
NV1 8 S 0 
 | 
 |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 
   
NO 2 SPOOL 
 | 
  
   
NV2 16 K 0 
 | 
 |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 
   
NO. 2 SHAFT SAE 25 4 (B B) 
 | 
  
   
NYLON NUT A/C D/C TAB WA SHER V 
 | 
 |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 
   
NO. 2 SHAFT SAE 25 4 (B B) 
 | 
  
   
NYLON NUT AC/DC (H) DG4V 3 60 
 | 
 |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
  
  | 
  ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Chủ Nhật, 1 tháng 11, 2015
VICKERS VIET NAM
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